دیزل ژنراتور پرکینز استمفورد 10KVA

دیزل ژنراتور GSW10P با موتور Perkins 403D-11G

مدلی کم‌مصرف و کم‌صدا برای بکاپ توان در کارگاه‌ها، فروشگاه‌ها، پمپ‌ها و پروژه‌های عمرانی — مجهز به موتور سه سیلندر پرکینز و آلترناتور Mecc Alte با AVR دیجیتال DSR برای پایداری ولتاژ.

نکات برجسته

• فرکانس 50 هرتز، ولتاژ نامی 230 ولت، سه‌فاز، ضریب توان 0.8.
• توان اضطراری (LTP): 9.99 kVA / 7.99 kW | توان پرایم (PRP): 9.02 kVA / 7.22 kW.
• موتور Perkins 403D-11G، خنک‌کاری آبی، گاورنر مکانیکی، تنفس طبیعی.
• آلترناتور Mecc Alte ECP3-1L، براشلس، AVR مدل DSR با دقت ولتاژ ±1%.
• سطح صدا در 7 متر: 62 dB(A) | LWA تضمینی: 91 dB(A).
• باک 68 لیتر با سنسور حداقل سوخت، زمان کارکرد تا 34 ساعت در 75% بار.

تعاریف توان (ISO 8528-1)

PRP (Prime Power): بیشینه توانی که ژنراتور می‌تواند به‌صورت پیوسته و با بار متغیر در ساعات نامحدود سال تحویل دهد (میانگین 24 ساعته از 70% PRP بیشتر نشود). LTP (Limited-Time): بیشینه توان برای حداکثر 500 ساعت در سال (حداکثر 300 ساعت به‌صورت پیوسته).

توان الکتریکی و عملکرد

این بازه توان، انتخاب مطمئنی برای مصارف سبک تا متوسط است؛ از فروشگاه‌ها و ادارات کوچک تا پمپ‌های سیالات و سایت‌های دورافتاده. با ضریب توان 0.8 و AVR DSR، پایداری ولتاژ در شرایط بارهای غیرخطی به شکل محسوسی حفظ می‌شود.

مشخصات موتور Perkins 403D-11G

داده‌های فوق عیناً از دیتاشیت رسمی استخراج شده است.

سیستم‌های موتور

• پمپ سوخت دورانی، سامانه روغن‌کاری کارتل مرطوب با گیج و درپوش پرکن.
• فیلترهای سوخت، هوا و روغن به‌همراه رادیاتور و پمپ آب تسمه‌ای با ترموستات.

معماری سه‌سیلندر پرکینز با تنفس طبیعی و گاورنر مکانیکی، تعادل خوبی بین مصرف سوخت، دوام و هزینه نگهداری ایجاد کرده است.

آلترناتور Mecc Alte ECP3-1L

طراحی 2/3 پیچی استاتور باعث کاهش جریان نول و تأمین بهتر بارهای غیرخطی می‌شود؛ AVR دیجیتال DSR نیز دقت ولتاژ را با وجود تغییرات سرعت در بازه مشخص حفظ می‌کند.

ساختار شاسی و کاور صداگیر

• شاسی فولادی جوش‌کاری‌شده با ضربه‌گیرهای ارتعاش و پایه‌های تقویتی.
• مخزن سوخت پلاستیکی یکپارچه با درِ پرکن، هواکش و سنسور حداقل سطح.
• سینی تخلیه روغن با درپوش؛ تحویل با باتری و مایعات (بدون سوخت).
• کانوپی ماژولار از ورق گالوانیزه با دسترسی آسان سرویس، درب‌های جانبی قفل‌دار و چشمی کنترل‌پنل؛ دریچه‌های ورودی/خروجی هوا با عایق صوتی و حلقه لیفت سقفی.

این طراحی، هم نگهداری دوره‌ای را ساده می‌کند و هم در شرایط محیطی سخت، دوام رنگ و بدنه را افزایش می‌دهد.

ابعاد، وزن و باک

اطلاعات رسمی ابعادی و سوخت.

افزایش ظرفیت باک (اختیاری)

برای پروژه‌هایی با زمان کارکرد ممتد، امکان سفارش باک توسعه‌یافته 210 لیتری وجود دارد. در این حالت ابعاد مجموعه به حدود 1805×996×1597 میلی‌متر می‌رسد.

مصرف سوخت و خودگردانی

این اعداد به شما اجازه می‌دهند برنامه سوخت‌رسانی پروژه را دقیق‌تر تنظیم کنید؛ برای بارهای ثابتِ نزدیک نامی، زمان کارکرد بیش از 26 ساعت با باک استاندارد، نقطه قوت مهمی در کاربردهای پمپاژ و نگهبانی است.

سطح صدا و جریان هوا/اگزوز

کانسپت کانوپی صداگیر و اگزوز رزیدنشال داخلی به کاهش محسوس نویز عملیاتی کمک می‌کند؛ این مقادیر برای محیط‌های مسکونی-اداری نیز قابل‌قبول‌اند.

داده‌های نصب

• دبی کل هوای خنک‌کاری: 44.20 m³/min.
• دبی گاز اگزوز @PRP: 1.66 m³/min.
• دمای اگزوز @LTP: 420°C.

اطلاعات الکتریکی و حفاظت‌های اصلی

مقادیر مطابق دیتاشیت.

حفاظت‌ها و آلارم‌ها

این مدل با کلید حفاظتی سه‌پل و مجموعه حفاظت‌های موتوری/برقی عرضه می‌شود؛ از جمله افت فشار روغن، دمای بالای موتور، کمبود سوخت، افت/افزایش ولتاژ و فرکانس، اضافه‌بار و خرابی شارژر باتری (جزئیات به نوع تابلو بستگی دارد).

تابلوهای کنترل: MCP (دستی) و ACP (اتومات)

MCP — Manual Control Panel

• اینسترومنت آنالوگ: ولت‌متر تک‌فاز، آمپرمتر تک‌فاز، ساعت‌کار.
• فرامین: کلید استارت/استاپ با سوئیچ، پیش‌گرم شمعک، شاسی توقف اضطراری روی کانوپی.
• حفاظت‌ها: آلارم سطح سوخت پایین، خرابی شارژر، فشار روغن پایین، دمای بالا، خطای ارت؛ شات‌دان برای موارد حیاتی. خروجی کابل به کلید قدرت.

ACP — Automatic Control Panel

• اینسترومنت دیجیتال: ولتاژ ژنراتور/شبکه (۳ فاز)، جریان (۳ فاز)، فرکانس، توان‌ها (kVA/kW/kVAr)، ضریب توان، ولتاژ باتری، ساعت‌کار، دور موتور، سطح سوخت و دمای موتور (بنا به مدل).
• حالت‌ها: OFF، دستی، اتومات استارت، تست اتومات؛ استارت از راه دور، شارژر باتری اتومات، آلارم صوتی، پورت RS232 و رمز عبور قابل‌تنظیم.
• حفاظت‌ها: افت/افزایش ولتاژ و فرکانس، اضافه‌بار، ولتاژ باتری غیرنرمال، خرابی شارژر، توقف اضطراری؛ ردیف ترمینالی برای اتصال به LTS.

برای کاربرد بکاپ خودکار، استفاده از ACP به‌همراه تابلو چنج‌اور LTS توصیه می‌شود؛ این تابلو در کابینت مجزا نصب شده و با منطق کنترلی ACP، منبع برق را بین شهر و ژنراتور سوییچ می‌کند.

افزودنی‌ها و اکسسوری‌ها

• RCG/TLP: ماژول‌های ریموت کنترل و سیگنال‌های راه‌دور (برای ACP).
• KPR Premium Kit: سینی ضدنشت، سنسور نشتی و پمپ تخلیه دستی روغن.
• AFP: پمپ سوخت اتومات (برای ACP).
• PHS: گرم‌کن پیش‌گرمایش مایع خنک‌کن (برای ACP).
• تریلر کارگاهی/جاده‌ای و تابلو LTS به‌عنوان تجهیزات جانبی.

سفارش و مشاوره

برای استعلام موجودی، دریافت قیمت روز و انتخاب بین تابلو MCP یا ACP، با تیم فروش سبا دیزل تماس بگیرید. ما بسته به الگوی مصرف، محل نصب و بودجه، مناسب‌ترین پیکربندی را پیشنهاد می‌دهیم.

سوالات متداول

۱) آیا GSW10P برای راه‌اندازی پمپ‌های متوسط مناسب است؟

بله؛ ترکیب توان پرایم 7.22 کیلووات با ضریب توان 0.8 و AVR دیجیتال، کارکرد باثباتی برای پمپ‌ها و بارهای القایی کوچک فراهم می‌کند.

۲) زمان سرویس‌های دوره‌ای چگونه است؟

برنامه دقیق به دستورالعمل سازنده بستگی دارد؛ اما باکس سرویس‌پذیر و فیلترهای در دسترس، روند نگهداری سریع و کم‌هزینه انجام می‌شود.

۳) آیا می‌توان ژنراتور را برای کارکرد طولانی‌تر تجهیز کرد؟

بله؛ با باک توسعه‌یافته 210 لیتری و کیت پمپ سوخت اتومات (ACP)، مدت کارکرد بین سرویس سوخت‌گیری به‌طور قابل ملاحظه‌ای افزایش می‌یابد.

۴) سطح صدای واقعی در عمل چقدر است؟

داده‌ی مرجع 62 dB(A) در فاصله 7 متری است؛ شرایط محیطی، بازتاب‌ها و نوع بار می‌توانند مقدار واقعی را اندکی تغییر دهند.

۵) تفاوت MCP و ACP چیست؟

MCP تابلوی ساده و اقتصادی با ابزار آنالوگ است؛ ACP تابلوی دیجیتال با مانیتورینگ کامل، استارت خودکار، ارتباطات و امکان اتصال به LTS برای بکاپ اتومات شهر/ژنراتور.